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大量二手車源受限成都二手車有點“荒”

發布時間:19-10-02

向來都喊&lШdquo;收車難&rd∞quo;的二手車商,如今收車更難。自10月∥1日起,達不到“國Ⅲ”排放標準的外地汽油車和達不到“國Ⅲ”排放標準的外地柴油車,公安機關交Э通管理部門不予辦理轉入本市的變更登記¥和轉移登┌記手續。此舉試行一個多月以來,成都二手車商手上的貨源已經有些緊張了。另一方面,因為成都本市的非〒“國Ⅲ↘&rξdquo;標準?車,尚能在市內過戶流通,所以這部分車的車主便受到二手車商的┍追捧。

大量二手車源?受限

&ld〥quo;10月1日前,成都二手車大約有半數都來自外地,而外地車輛中,能達到 國Ⅲ 標準的大概只有20%。也就是說,相當數量的車源被拒之門外。&rd?quo;螞蟻王二手車總經理王義強告訴成都商報記者,&ldq?⊙uo;二手車?源緊張以后,二手車市場┏可能面臨車荒。”

在港宏二手車賣場內,能擺放數十輛車的展場差不多有一半處于空閑狀態。“車都快賣空了!”其負責人表示,雖然該公司二Й手車業務主要為新車置換服務,二手車賣家多是成都車主,受&l??dquo;國Ⅲ”標準限制的直接影響很小,但是因?為其他二手車商更用力地爭搶成都本地二手車主,所以公司在收車方面面對更強的競爭。

利潤攤薄車價難漲

“因為眾多車商開始搶成都本地二手車客戶,以填補外地收℃購出現的缺口,成都戶籍的二手車收購價格可能因此會有少許上漲。&rdυquo;一位不愿透露姓名的二手車商說,[email protected];但是因為市場競爭激烈,二手車的最終賣價難有上漲。也就是說,二手車商的利潤會變得更薄。&rdΦquo;

“現在我們外地二手車的收購量減少后,已經加大了對大成都范圍內的∩收車力度。總體還是能保證供求平衡,很難出現供不應求的局面。”眾Ⅵ杰二手車總經理劉華〩認為,二手車市場不大可能出現賣價上揚的í情況。

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買二手車要關注“◥國Ⅲ”

對于成都的二手車消費者κ而言,如果從品牌二手車商處購車,倒是不用擔心上不了成都牌。因為這@些車商的主要銷售目標是市內消費者,所以在收購車輛的時候,唯恐收到不能入“成都戶”的車輛,因此都對收購二手車∏是否達到“國Ⅲ”標準進行了核實。況且這些二手車商都提供*代辦上戶服務,如果不能☆如買家所愿入“成都戶”,他們也就沒法完成最后┑交易。

但對于從外‖|地購買二手車的消費者來講,購買時一定得向車管所查詢該車是否達到&ldquo≌;國Ⅲ”標準,以免一手交錢、一手交車之后,把車開到成都上牌才發現?辦不了成都戶口;而此時,賣家如果不買賬╪,那自己就只能到外地給車上戶或者賤賣了α。

據成都商報記者了解,目前消費者無法通過網絡⌒¤或者手機短信等簡單方式了※解到購買車輛是否達到國Ⅲ標準,如要核實,只有向車管部門了解。

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